Приводной ремень генератора - особенности выбора

28. December 2020 Iryna Semerenko

Ремень генератора является своеобразным связующим элементом между непосредственно генератором и двигателем транспортного средства. Именно с помощью него вращение передается от коленчатого вала к валу генератора, образуя энергию в сети. По сути, это так называемый расходник, который при износе ремонту не подлежит, его просто достаточно заменить на новый. В то же время любой автовладелец должен хотя бы в общем знать о том, как работает данное устройство, так как, если оно выйдет из строя, то автомобиль просто встанет.

Конструкция ремня генератора

Самым распространенным и элементарным принципом устройства работы двигателя является вращение вала за счёт ременной передачи. Ремень генератора, представленный в каталоге компании «Екзист» на exist.ua/remni-privodnye-komplekty-remnej-privodnyh/, способен выдержать достаточно внушительные нагрузки, однако срок его эксплуатации все-таки ограничен, а потому следует постоянно отслеживать его состояние. В зависимости от конструкции двигателя, могут применяться приводные ремни различного типа, которые подбираются по таким критериям как:

  • длина;
  • толщина;
  • ширина;
  • профиль.

Непосредственно ремень натяжной представлен резинообразной лентой, отличающейся повышенной прочностью и эластичностью. Последний параметр особенно важен, а потому в качественном изделии он сохраняется даже при существенных температурных колебаниях. Изготовлена такая лента из нескольких слоев, в качестве основы используются высокопрочные армирующие полимерные нити. Всего выделяют три типа генераторных ремней:

  • клиновые - в таких изделиях срез имеет форму трапеции, с помощью подобных приспособлений можно передавать внушительные нагрузки, не опасаясь перегрузок, однако недостатком их является возможность использовать для передачи вращения максимум к двум устройствам;
  • поликлиновые отличаются внушительной шириной и наличием продольных борозд на внутренней стороне, внешне такой ремень напоминает несколько соединенных друг с другом клиновых;
  • зубчатые, на поверхности которых располагаются поперечные канавки - именно они обеспечивают повышенную точность передачи вращения.

Особенности эксплуатации ремня генератора

Самые простые типы таких ремней служат для объединения двух валов, более сложные же способны соединять одновременно несколько устройств. Схема прохождения ремня генератора между всеми устройствами всегда должна находиться в салоне транспортного средства для того, чтобы при необходимости устранить проблему, если ремень слетит или порвётся. Помимо этого всегда желательно иметь запасные комплектующие, так как выход их из строя случается в самый непредвиденный момент. В любом случае, необходимо ориентироваться на средний ресурс работы ремня, который составляет 50000 км пробега.