25 сентября 2026

Работали лошади: как выглядел первый горнолыжный курорт в Карпатах в начале ХХ в.?

Related

Зарядная станция или инвертор с аккумулятором: что выбрать франковцам

Во время затяжных отключений электроэнергии домашний резерв питания перестает...

Франковский джаз: от подвальных сейшнов до международных фестивалей

Когда ты в последний раз осознанно тестировал аудиостимуляцию для...

Психология денег: как франковцам изменить финансовое мышление и начать инвестировать

Йоу, Франковск! Представь себе картину: твои смарт-часы анализируют уровень...
★ 9.9

СТО ST.Service ★9.9

← СТО в Ивано-Франковске 2026: ТОП-10 проверенных автосервисов Автосервис ·...
★ 9.7

Сто Fast Cars Group ★9.7

← СТО в Ивано-Франковске 2026: ТОП-10 проверенных автосервисов Автосервис ·...

Share

Согласно рассказам и легендам края, первые горнолыжные трамплины и подъемники построили в Карпатах еще в XIX столетии, примерно в 1820-1830 годах. Учредителями таких первых горнолыжных подъемников и трамплинов на горе Погар стали австрийские предприниматели, в частности семьи Шмидт и Ґрьодль, которые в то время удерживали окружающие горы и леса. Об этом сообщает antonivtours.com

Правда, точных данных об этом первом горнолыжном курорте в карпатских горах нет. Однако известно, что городок Славское начал развиваться, как курортное место отдыха в конце XIX века. Этому значительно способствовала прокладка железной дороги из города Львова в Мукачево в 1887 году, как передает «Я франковчанин».

И вот уже в начале ХХ века на горе Погар, что в Славском, заработал подъемник на конной тяге. Кони ходили вокруг большого колеса. На колесе был намотан крепкий трос, к которому привязали сани. Примерно в 20-30е годы ХХ века горнолыжный курорт, который теперь нам известен как Славское, называли Закопане Восточных Бескид. В то время горнолыжный курорт приобрел значительную популярность среди любителей катания на лыжах. Поэтому неудивительно, что тогда на выходных даже пускали дополнительные поезда «лыжи-бридж» в направлении Славского.

...