30 Січня 2023

Найкрасивіші веломаршрути міста

Related

Про вірусні гепатити та захист від них. Поради франківського лікаря

Згідно зі статистикою, в Україні 1,5 мільйона людей живуть...

Все, що треба знати про СНІД. Досвід франківського медика

Задокументованим "нульовим" пацієнтом є канадсько-французький стюард Гатана Дюгу. Саме...

Хто така доула. Вагітність та пологи з доулою у Франківську

В Українському Класифікаторі професії "доули" немає, як  і консультанта...

Туберкульоз: поради франківського лікаря як вберегтись

Туберкульоз - хвороба, відома з дуже давніх часів. Дослідники...

Share

Чи знаєте ви, що 3 червня у світі відзначається День велосипедиста – аж настільки популярними стали велосипеди. Вперше його прийняли і одобрили 56 країн світу у 2018 році. Це прекрасна ініціатива, яка говорить про популяризацію екологічного транспорту. Франківці теж облюбували цей спорт. Про найцікавіші велосипедні маршрути – у статті на ifrankivchanyn.com.

Трішки про велосипед

Велосипед, у такому вигляді як ми звикли його бачити, був змайстрований у Франції в 1862 році. 40 років до цієї події велосипед був дерев’яним, мав кермо і сідло та називався Dandy Horse. П’єр Лальман до нього педалі. Інший винахідник Мішо П’єр додав ще металеві раму та назвав “коня” велосипедом. Після цього почалось масове виробництво велосипедів.

Найбільшими вололюбителями є нідерландці. Статистика говорить, що 90% населення віддає перевагу цьому екологічному транспорту. 

Однією з цікавинок, що можна побачити у Британії, є те, що політики, місцеві чиновники також віддають перевагу двоколісному транспорту. А багатії не хизуються дорогими машинами, а сміло пересідають на велосипеди, пропагуючи бережне відношення до природи.

Німецьке місто Фрайбург має спеціальний квартал лише для велосипедів. На під’їзді до нього потрібно залишити авто у спеціально відведеному місці та пересісти на ровер. Уявляєте, наскільки легко дихається в такому місці? Ні автомобільних вихлопів, ні масних плям від машин.

Велорух у Франківську

Івано-Франківськ – ідеальне для велотранспорту місто. Воно компактне, рівне, а вулиці не є широкими. Велосипед почав популяризуватись через платформу “Тепле місто” у 2014. Завдяки їй, було організовано програму “Стала Мобільність”. Також, діє спільнота “Вело-Сталкер”.

Радевич В., що у свій час координував програму, займався дослідженням велоруху Франківська. Щороку відзначали значний його приріст. Популярністю користувався міст на Пасічній, який здавався небезпечним. Після облаштування велодоріжки до Пасічної, рух велосипедистів ще більше зріс. 

За статистикою Велодня, кількість учасників цього свята щороку зростала з шістдесяти до більше як 2500 на сьогодні. Завдяки “Сталій Мобільності” була організована велошкола, яка теж популяризує рух та вчить пересуватись на двох колесах у межах Франківська. 

Довжина велодоріжок міста становить 12 км. До їх благоустрою доклався Мирослав Федорків – начальник управління комунальної політики. Завдяки ньому, було організовано велодоріжку на Галицькій. Важливим було облаштування доріг для велосипедистів і на магістральних вулицях.

“Велосипедні” свята проводяться досить часто. Масовий пробіг до Велодня відбувається у травні. 1 червня до Дня захисту дітей освітній центр “Дрібнота” організовує велосипедні змагання для наймолодших. В липні відбувається дівочий Велопарад. Крім того,частими є велопробіги до Дня міста, екскурсії на велосипедах, змагання з крос-кантрі (заїзди з перешкодами на гірських велосипедах).

Поговоримо, які ж маршрути обирають місцеві велолюбителі.

Вивчати та милуватись

Саме такими словами можна описати маршрут, який облюбувала місцева родина Лозовенків, які є затятими велосипедистами. За час проживання у Франківську, вони досліджували історико-культурні визначні місця та склали маршрут, який дозволяє поєднувати активний відпочинок та тішить око. 

Мандрівка починається із Площі Ринок. Далі по Галицькій на Тринітарську, Старозамкову і до палацу Потоцьких. Алея на Валах з’єднує центр із вул. Вовчинецької та є комфортною не лише для піших мандрівок, але і для велосипедних. 

Далі маршрут пролягає через Валову ліворуч на Грушевського. Наступна зупинка – перехрестя трьох “Г”. Далі по дорозі колишній польський костел (Свято-Троїцький кафедральний собор). Вулиця Грюнвальдська тішить око прекрасною австрійською архітектурою та веде через сквер праворуч до вулиці Героїв Крут.

На перехресті з вул. Донцова можна зробити зупинку та помилуватись кількома епохами, що втілились у місцевих будівлях. Вул.Донцова приваблює функціональністю польської забудови, а вул. Героїв Крут – австрійської 19-20 ст.

Далі велосипедний маршрут пролягає повз Привокзальний сквер до вул. Лепкого, потім на Гнатюка. Тут можна помилуватись місцевими будиночками та їх ліпниною. Далі через Мельничука до колишньої вірменської церкви. Вона, хоч і ховається трохи від ока містян, але, безумовно, вартує уваги.

Весною на локації площі Міцкевича та вул. Л. Українки можна вдосталь надихатись солодкого аромату сливового цвітіння. Стометрівкою потрібно їхати обережко через великий рух. До парку, а значить місця привалу, веде вул. Січових Стрільців та Шевченка.

Після відпочинку у парку та кола по центральній частині, потрібно з’їхати до джерела, на Мазепи та до Острова кохання. Круг навколо озера і дорога веде велосипед до центру по вул. Короля Данила. Тут слід зупинитись та помилуватись великою кількістю реставрованих дверей та гарною підсвіткою фасадів.

Маршрут веде через Бельведерську у фортечний провулок. Потім – ліворуч до головного входу до галереї Бастіону. Далі через Новгородську до Низової. Тут є ще досі діюча найстаріша міська баня. 

Далі велосипедом потрібно рухатись до майдану Шептицького. В центрі оглянути катедру та трохи медичного корпусу, обласний художній музей. З Тринітарської добре видно його купол і шпиль.

Дорога веде до пішохідного центру та завершується там, де і починалась. Цей маршрут дозволить гарно розімнутися та пізнати красоти Франківська.

По слідах Франка

Любителям романтичних історій та цікавинок цей веломаршрут сподобається точно. Він був розроблений студентами із Прикарпатського національного університету та проходить з Долини до музею Івана Франка у селі Лолин. 

Цей маршрут для велосипедистів став переможцем на конкурсі стартапів серед студентів. Тішить той факт, що для реалізації місцевими громадами подібних проектів по розвитку туризму, обласний бюджет готовий виділити близько 200 тис. грн. 

Веломаршрут починається у м. Долина із краєзнавчого музею “Бойківщина”. Довжина його становить близько 19 км. Маршрут пролягає через с. Мара Тур’я і Грабів та закінчується в Лолині коло музею І. Франка. Цей веломаршрут реалізовувався під час туристичного проекту “Дикий шлях”. Для зручності велосипедистів, маршрут повністю облаштували стендами з необхідною інформацією та навігацією. 

Щоб повернутись назад до Долини, велосипедистам слід проїхати Максимівку, Шевченкове, Пациків, Вигоду, Новоселицю із Лолина.

Чим цікавий такий маршрут? Він дає можливість ознайомитись із значущими подіями в житті Франка. Однією із таких була зустріч з його першим коханням – Ольгою Рошкевич. Пані Рошкевич народилась в Лолині. Біографи поета стверджують, що ця зустріч стала поштовхом до створення нової віхи у творчості Франка. Він написав збірку “Зів’яле листя”, в якій були поезії про кохання.

Дем’янів лаз

Для любителів спостерігати місцеві краєвиди та активно відпочивати, є веломаршрути із перешкодами. Якщо ви любите крос-кантрі (велозабіги по місцевості із довгими підйомами та різкими спусками). Це вам не романтична прогулянка міським парком, але не менш вражаюча. В місті є багато любителів такого виду спорту, за словами організаторів крос-кантрі змагань.

У Франківську для таких веломаршрутів виділено два місця: заказник Козакова долина і урочище Дем’янів лаз. Траса має довжину 3 км та була прокладена ще під час змагань у 2015. Траса дозволить милуватись краєвидами, але розслаблятись не варто. Дорога в деяких місцях може бути засипана гіллям, а містки через струмки поламаними. Лісові стежки багаті підйомами і спусками з перешкодами. Від ратуші у Франківську до початку веломаршруту треба проїхати близко 5 км.

Козакова долина

Веломаршрут з перешкодами у Козаковій долині становить 23 км. Але варіацій для їзди на велосипеді в його межах є набагато більше. За довгий час існування, велосипедисти розміщували на шляхах свої маркування.Та за сприяння Марцінківа та Михайла Назара було проведено роботи з облаштування велотраси. Маршрут був наново маркований. Також, встановили банер зі схемою маршруту.

Цей маршрут є не менш захопливим та екстремальним. Любителі крос-кантрі повинні здолати лісові стежки та польові дороги, які є достатньо занедбаними через постійний рух транспорту. Стежки, після осінньо-зимового періоду є нерозчищеними. За ними доглядають усі бажаючі та учасники клубу “Вело-Сталкер”. Щоб розпочати маршрут, від Франківської ратуші до його початку потрібно проїхати близько 5 км.

Франківськ – це не лише про розмірений відпочинок та туризм. Сучасне місто відкриває свої мальовничі краєвиди і для любителів велоспорту. Бажаючі можуть вибрати як легкий прогулянковий маршрут вулицями міста, так і захопливий крос-кантрі з перешкодами.

.,.,.,.