Івано-Франківськ – це визначний центр з машинобудування, переробки металу, деревообробки, промисловості будівельних матеріалів, легкої промисловості, хімічної та харчової. Тут виробляють газові котли, арматуру для електростанцій, системи обліку тепло та енергоносіїв, побутової техніки та мікросхем, пише ifrankivchanyn.com. Тож, поговоримо про техніку, яка розробляється у Франківську на місцевих підприємствах.
Промисловість Івано-Франківська
Частка Франківська в обласній реалізації промислової продукції становить 23%, а це друге місце. Завдяки машинобудівним підприємствам, міський внесок в загальнообласну реалізацію продукції становить 79%. Металургійне виробництво та виробництво готових металевих виробів становить 45%.
Кожне третє підприємство займається власною інноваційною діяльністю, на яку витрачається близько 15 млн грн. У виробництво впровадили вісімнадцять нових та удосконалених технологічних процесів.
У 30-х роках підприємствами, що виготовляли техніку були: фабрика з виготовлення рільничих машин “Vis”, фабрика з виготовлення механічних верстатів та ваг, механічна фабрика Меєра. В 40-х відкрився завод з ремонту паротягів.
У 1838 році коло Станиславова було побудовано машинобудівний завод сільськогосподарської техніки. Тут виготовлялись машини на парових двигунах. Продукцію збували навіть на ринках Угорщини та Балкан.
За часів СРСР промисловість розвивалась швидкими темпами. В 60-х роках було збудовано механічний цех заводу з приладобудування на площі 3200 метрів квадратних; у 71-му році почав працювати “Позитрон” із напівпровідниковими приладами; в 1978 випускав продукцію франківський завод механічних пресів (сучасний “Карпатпресмаш”); в 1979 рік у мікрорайон Пасічна перемістився Прикарпатський радіозавод.
Локомотиви Франківська
ПрАт “Івано-Франківський локомотиворемонтний завод” – підприємство з машинобудування, ремонту, вдосконалення мотовозів, дрезин та автомотрис, виготовлення запчастин та ремонту теплотягів ТЕ10, М62, ТГМ3, ВЛ80. Розташоване підприємство на вулиці Залізничній, 22.
Підприємство було засноване в 1866 році в Станиславові. Спочатку виглядало як одна велика машинна майстерня на залізниці “Львів-Чернівці”. Згодом, тут почався рух потягів. Через 4 роки завод було визнано найбільшим в Галичині, бо штат налічував 1000 працівників. В 1977 році було відремонтовано перший теплотяг з гідравлічною передачею. Для цього було проведено реконструювання всіх цехів та ділянок виробництва.
У 2019 локомотиворемонтний завод був першим в державі, який отримав перелік необхідних заходів для проведення енергомодернізації, тобто її заощадження. Завод співпрацює також із закордонними державами, серед яких Естонія, Латвія та Узбекистан.
За час діяльності на заводі було виготовлено два прототипи автомотриси та одну з буровою установкою; було модернізовано мотовози, дрезини, автомотриси; відремонтовано рухомий склад; виготовлено запасні частини до рухомого складу.
Основним напрямком діяльності заводу є сучасна вантажна автомотриса АМВ, яка повністю замінює застарілі вже шляхові дрезини. Із заводом співпрацює ПАТ “Українська залізниця”, державні заводи та металургійні комбінати, гірничо-збагачувальні та ін. Завод неодноразово був відзначений різними дипломами та численними нагородами на українських та міжнародних виставках.
Електротехнічна продукція у Франківську
ДП ВО “Карпати” – це підприємство із приладобудування у Франківську на базі Прикарпатського радіозаводу. Підприємство було засноване в 1977 році та виробляло спеціальну техніку для Міністерства оборони СРСР. Розташоване на Галицькій, 201.
В 1979 радіозавод переїхав із Лисця у мікрорайон Пасічна. В 1990 його було реорганізовано у виробниче об’єднання “Карпати”. Довший час підприємство виготовляло радіоелектронну апаратуру: акустичні системи, музичні сигналізатори, радіоприймачі, товари народного ужитку, магнітофони.
Зараз завод знаходиться в пошуку інвесторів для виготовлення електричної апаратури, машинобудівної продукції, складання електротехніки, побутової техніки. З 2021 в “Карпатах” займаються виготовленням кабельно-провідникової техніки для автомобілів “Опель” та “Шкода”.
В останні роки на підприємстві було проведено капітальний ремонт та зосереджено увагу на кабельно-провідниковій продукції та світлодіодних світильниках, твердопаливних котлах за останніми енергоощадними технологіями. Більше як 98% продукції експортується. Це стало можливим, завдяки чітко врегульованим процесам виробництва та дотриманні термінів доставки. Фінансове становище ВО “Карпат” стабільне та дозволяє вчасно виплачувати заробітну платню та податки.
На підприємстві виготовляють енергоощадні світильники. Завдяки потужним світлодіодам, їх використовують для освітлення доріг магістралей, виробничих приміщень, аварійного освітлення, територій. Світильники можна побачити у Франківську на Набережній.
“Карпати” мають категорію А та Б серед постачальників комплектувальних елементів в автомобілебудуванні. Замовниками виступають такі концерни як “Mercedes-Benz A class”, “Audi Q7”, “Volkswagen” та “Porsche”.
Підприємство “Карпати” високо цінується в місті, оскільки завдяки йому значна частка населення забезпечена роботою, а в бюджет є постійні надходження. Завод має технічні можливості обробляти метал, виливати пластмасові деталі, деталі з кольорових металів під тиском, монтувати електронні вузли, штампувати та виробляти з металопластикового профілю.
“Родон”
Підприємство електронної промисловості у Франківську на Вовчинецькій, 225. Було засноване у вересні 1967 року. На базі ВАТ “Родон” було збудовано професійно-технічне училище. Навчальний корпус був зданий в експлуатацію. У виробничих майстернях незвершеного ще ПТУ уже працював цех №25 з напівпровідникових приладів.
За короткий час було вивчено як виробляти напівпровідники Д-18 та Д-20 для ВПК СРСР та товарів народного ужитку. В 1971 на базі цеху №25 почав працювати завод “Позитрон”. Розробки були для оборонної галузі, тому тримались строго в секреті.
На кінець 80-х підприємство забезпечувало роботою 10000 працівників. За рік виробляло 100 млн штук інтегральних мікросхем, калькулятори чотирьох типів, деякі були зі сонячними батареями, товари народного вжитку, вісім типів телефонних апаратів, пульти для дистанційного управління, нетипове обладнання для інших галузей промисловості.
На базі “Родону” діяла група конструкторів, які займались розробкою мікросхем та новими комплектами технічної документації. На жаль, після розвалу СРСР, “Родон” не витримав конкуренції на ринку деталей та мікросхем до побутових приладів. Навіть зміна назви на відкрите акціонерне товариство не допомогла. Обладнання порозкрадали, а приміщення здавали в оренду та намагались продати.
Машинобудування
Івано-Франківський котельно-зварювальний завод на Хриплинській, 11 є державним підприємством із повного циклу виготовлення продукції, значним об’ємом дослідницької та експериментальної роботи та сучасною технологією в машинобудуванні.
Завод було створено у Франківську на базі фронтової авторемонтної майстерні, яка займалась оновленням автомобільної техніки в 1945 році. У 2010 підприємство було включене до “Укроборонпрому”. На підприємстві виготовляють: старовиварювальні коли, автоклави, металеві конструкції до сховищ, автомобільні газові балони. Також, з воєнної продукції: водонагрівальні котли, пересувні помпові установки, польові заправні пункти, груповий заправник для малих кораблів, комплекти для безпричальної заправки кораблів та ін.
Таким чином, Франківськ має потужні підприємства з виготовлення техніки та машинобудування. Завдяки їх постійній роботі та потенціалу, значна частка містян є забезпечною роботою. Крім того, до міського бюджету стабільно надходять прибутки, збільшується кількість державних та закордонних співпраць.
